近日，“油罐车混装”事件持续发酵，多个品牌卷入其中，国内相关部门成立联合调查组彻查该事件，与此同时，鲁花、金龙鱼、西王食品、道道全、京粮控股等多家食用油品牌也对事件进行了回应。
记者查询发现，汇福粮油集团全称为三河汇福粮油集团有限公司，该公司官网显示，其始建于1999年10月，位于河北省三河市燕郊开发区汇福路8号，为国家农业产业化重点龙头企业，旗下的食用油品牌包括金汇福、汇福，业务涉及粮油加工、国际贸易等板块，目前汇福粮油集团拥有河北燕郊、江苏泰州、辽宁盘锦三个加工基地，总加工能力达到1000万吨。全国工商联《2023中国民营企业500强榜单》则显示，三河汇福粮油集团有限公司以667.19亿元营业收入位列榜单159位。
对于此次被媒体曝光的“罐车卸完煤油直接装食用油”事件，汇福粮油相关工作人员对外回应称，公司正积极配合调查，目前相关监管部门对公司的调查已经结束，一切以之后的官方通报为准。
至于中储粮油脂（天津）有限公司，企查查APP显示，中储粮集团通过中储粮油脂有限公司全资持有中储粮油脂（天津）有限公司，中储粮油脂有限公司还全资持有中储粮油脂（唐山）有限公司、中储粮油脂（张家港）有限公司、中储粮油脂（新郑）有限公司等，而中储粮集团是经国务院批准组建的涉及国家安全和国民经济命脉的国有大型重要骨干企业，中储粮集团旗下品牌则包括金鼎、海上花、佳烹和储福。
媒体报道后，“中储粮集团”微博发文称，针对近日媒体关于罐车运输油罐混用的报道，公司从7月5日开始在全系统开展专项大排查，对违反相关规定的运输单位和承运车辆依法终止运输合作，并列入集团公司服务采购“黑名单”，对发现的重大问题，主动向有关监管部门报告，对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，从严从快严肃处理。
7月8日下午，中储粮旗下食用油品牌金鼎淘宝旗舰店系列食用油如葵花籽油、玉米胚芽油、橄榄油、芝麻油等均已下架。7月9日，金鼎淘宝旗舰店产品再次下架，金鼎京东店铺的花生油、葵花籽油等产品也显示已下架。目前在淘宝、京东、拼多多等电商平台上搜索汇福、金汇福、金鼎、海上花、佳烹和储福，都已无法检索到官方店铺及产品。
金龙鱼强调产品指标符合国家标准，值得一提的是，7月9日，知名食品油品牌企业金龙鱼也卷入其中。
7月9日，有博主发布视频称，根据行车轨迹，核查涉事车辆曾送过货的食用油企业，发现涉事车辆“6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货”，金龙鱼由此卷入“罐车运输乱象”事件，并很快登上微博热搜。
上述视频博主表示，根据此前记者抓拍到的罐车过秤的电子显示屏显示的车牌号，追踪这辆曝光车牌号的罐车的行车轨迹发现，6月1日，涉事车辆在中纺粮油（东莞）有限公司装车，之后一路向北，6月4日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货。
百度地图显示，咸兴路上有一家公司为益海嘉里（兴平）食品工业有限公司。工商信息显示，益海嘉里（兴平）食品工业有限公司的控股股东为上市公司金龙鱼，持股比例为97%。另据媒体报道，上述行车轨迹还显示，该车辆还在3月24日到达过益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司，该公司为金龙鱼全资子公司。
受上述消息影响，7月10日，早盘食用油龙头金龙鱼竞价低开超8%，截至收盘仍下跌4.41%，报26.04元/股。
7月10日，金龙鱼方面对自媒体发布报道中货车轨迹一事作出回应。金龙鱼表示，涉武汉工厂行程为该车注册后第一次运输，即装运时为新车状态；涉陕西工厂行程，装运前，装载工厂按照相关制度要求，核验了其罐身的食用油标识及前载的书面盖章证明件，并进行了清罐、验罐，检验合格后方进行了油料装载，施铅封后发运；油品到厂后，收货工厂验证铅封，并进行了国家标准规定的食品安全、质量各指标检测，产品品质检测结果均符合国家有关要求。从装车到卸车，形成了完整闭环，产品指标完全符合国家标准，企业充分履行了监管责任。
金龙鱼称，就近期出现的散装食用油运输安全问题的报道，集团内组织了全面自查，自查结果显示：集团下属各企业在散装食用油安全运输中均履行了监管责任，对运输车辆的专用资质、前续装载、油罐清洗、油罐检查等要求均进行了严格落实。
除此之外，行业内多家暂未涉及该事件的公司也纷纷就此事进行了回应。
7月9日晚，山东鲁花集团发布《对食用油运输管控情况的说明》称，公司使用自有食用油专用罐车用于食用油运输业务，且必须使用食用油专用罐运输食用油，并遵循“三不”原则，包括“装过转基因食用油不用，装过毛油或低质量等级食用油不用，装过其他油种食用油不用”。
鲁花进一步表示，装油前，须对罐车油罐内外壁进行彻底清洁干燥，油品运输全过程GPS记录。装油后，对入厂食用油专用罐车进行逐车验车、查验铅封，油品取样检测，不合格的拒收处理。
西王食品在投资者互动平台回复投资者称，公司玉米胚芽油包装油占比较大，从原料胚芽到油脂制取到成品油生产、灌装、包装一体化生产；包装油的销售主要通过厢式货车运输，不使用油罐车运输；散装油在公司业务占比较小，使用专用的食用油油罐车进行运输，散装油运输大多由集团内部物流公司承接。公司通过《食用植物油散装运输规范》等法律法规，制定了自己的《罐车检验管理规定》，各职能部门在散油运输方面严格管控，使用食用油专用罐车。
京粮控股7月5日在投资者互动平台也作出回复，称公司在网络上发现相关信息后，第一时间组织相关子企业开展自查，经全面评估，不存在此类情况，公司相关子企业均满足相关法律法规中关于食用油运输的相关要求，并通过检查清洗记录、验车、查验铅封、取样检测、合同管理、过程记录等措施防范食用油运输风险，全面保障公司产品安全。
道道全相关工作人员也在回应媒体时表示，该事件目前对公司没有直接影响，公司的主要产品是包装油，且具备压榨的产能，原料端主要通过采购大豆、菜籽等原材料，压榨及至包装出厂。
针对“罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办已组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和物资储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题，并表态称对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息，同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查，调查处置结果将及时公布。